KCC18系列鐵路用單極真空接觸器是應市場需求，依托本公司的研發實力和多年來用戶的實際使用經驗為高鐵線路過分相定向研制的特殊用途機型，適用于額定電壓為35kV（27.5kV）及以下、頻率為50-60Hz 、額定電流為2000A及以下、單極或者分極控制的交流系統中需要大量分、合閘操作循環的場合，是特別適用于頻繁操作的理想電器。

KCC18系列專為過分相進行優化設計，在各類指標上都有提升，能可靠的用于鐵路線路過分相的應用場合。

該系列產品主要由真空開關管、操動機構、控制電磁鐵、電源模塊（適用于交流操作電源）以及其他輔助部件組成，安裝方式為水平安裝。

常規產品二次機構采用電磁操作機構，控制電磁鐵通過操動機構而實現接觸器的合閘操作；分閘操作則由分閘彈簧實現。根據用戶需要可定制快速合閘的電子電源模塊，或可采用永磁操作機構。

該系列產品結構緊湊、絕緣性能好，二次回路可維護性好，在無需經常維護的條件下仍保證其長久的電氣與機械壽命。

歡迎用戶選擇使用。?

產品特點?
• ?主回路?
• ?真空開關管采用國內知名廠家的產品。技術成熟，質量可靠，市場信譽好。
• ?主回路完全按照國標規定的絕緣水平設計，并針對實際應用環境進行加強設計，可滿足較高海拔環境下的使用要求。
• ?2000A電流等級采用端面和導電夾雙重動端聯接，電阻小、溫升低、更可靠。?
• ?電磁系統
• ?獨有的內置式大容量密封輔助開關，雙向正向操作設計，大大提高輔助開關的可靠性，使用安全。
• ?采用單線圈電磁系統，與機構的動作力特性配合進行優化，簡化系統。
• ?優化動作結構，降低線圈啟動功率和保持功率，因而溫升低，壽命長，更可靠。
• ?為特定用途用戶可定制快速合閘的電子電源模塊。
• ?動銜鐵分閘極限位置設置限位緩沖器，消除由于分閘反彈幅值過大帶來的事故隱患。
• ?動作結構?
• ?采用直線軸承，受力無卡滯，徑向無竄動，提高了動作性能和一致性。
• ?合理的動作機構，確保真空管動導電桿軸向運動同軸度。提高了接觸器性能和可靠性。
• ?增強主觸頭的接觸壓力，提高了電性能和動作特性。 ?
• ?方便使用和維護?
• ?控制回路接線使用重載連接器，連接可靠，同時具有防塵防水的效果。用戶可定制控制線長。輔助觸點數量可根據使用要求組合

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